ÖBB 2067 Set 1 – Epoche 3

Von 1959 bis 1977 wurden von den ÖBB insgesamt 111 Diesel-Verschublokomotiven der Baureihe 2067 angeschafft. Die Lok wurde von der Firma SGP - Simmering-Graz-Pauker gebaut und war mit einem 12-Zylinder 4-Takt Dieselmotor vom Typ SGP 12an ausgerüstet. Der Motor wurde mit kleinen Verbesserungen von den Baureihen ÖBB 2045 und ÖBB 5145 (Blauer Blitz) übernommen. Die mechanisch robuste Baureihe bewährt sich bis heute im leichten bis mittelschweren Verschub, wurde aber in den letzten Jahren durch die vierachsigen Verschublokomotiv-Reihen der ÖBB verdrängt. Eingesetzt wird die 2067 besonders im Verschubdienst auf den österreichischen Hauptbahnhöfen. Gelegentlich werden die Loks auch für leichte Bezirksgüterzüge eingesetzt. Einige Loks der Reihe 2067 sind in der Nähe langer Tunnels mit Tunnelrettungszügen stationiert.